宝马(BMW)揭开了汽车豪华新定义的面纱。宝马X7混合了豪华的存在，排他性和宽敞性与多功能和灵活的驾驶性能，又希望偏向于运动车辆(SAV)。最新和最大的车型在宝马X系列使用其卓越的动力系统和底盘技术，加上宽敞的空间在每三排座位，豪华的氛围和先进的设备功能，以提供无与伦比的驾驶和内部体验。宝马的新设计语言将该品牌豪华车型的现代优雅特征引入宝马X7的外观，增加了视觉上的沉稳、自信和压倒一切的权威感。
新款宝马X7的外观尺寸扩大，把豪华带到一个新的水平。它长5151毫米，宽2000毫米，高1805毫米，轴距3105毫米，比例和谐，成为宝马X车型家族的新掌门人。新款宝马X7的高冲击力体现在它笔直的前端，而环绕车身、凸显其独特个性的铬元素也影响了它独特的外观。新形式的使用，主导清晰的结构表面和精确的线条，使宝马X7的现代和进步的气氛。
宝马系列中最大的肾格栅将应用于新款宝马X7。与细长的双前灯延伸到格栅，它强调了汽车的宽度，创造了一个独特的存在。新的宝马X7作为标准配备LED大灯，而宝马激光自适应LED大灯可以指定作为一个选项。该系统采用宝马激光聚光灯的选择性光束，优化了高光束的功能，使非眩光高光束的射程增加到最大600米。蓝色的x形元素，分割了六角形的光源内熟悉的宝马双大灯，作出了一个独特的视觉声明。在标准规格的汽车上，宽而低的进气道由水平的铬条构成。该设计纯粹卓越的设备线带来了一个三维版本的酒吧，向上在其外部边缘。在铝制下护罩两侧的前挡板上巧妙地安装了细长的LED前雾灯。另一个特定车型的特点是特别大的宝马圆帽上。
从侧面看，后车门比前车门长，突出了SAV的后车厢的宽敞，使得进出更加方便。清晰的结构表面和引人注目的字符线上升到尾部是品牌的新设计语言的标志。宝马X7的多功能突出表现在其充足的地面净空和可选的车顶轨道。在汽车的优雅和铬装饰条exclusivity-enhancing特性门基石——扩展到通气口和继续在后面围裙,完全的圆形轮廓body-coloured轮拱,更适合22寸轻合金轮毂。宝马X7配备了标准的20英寸轻合金车轮。轻合金车轮还可选择21英寸和22英寸。
新宝马X7的巨大尺寸也表现在尾部，由水平线分割，并由垂直分隔的边缘边缘。纤细的LED尾灯提供了一个清晰的分割后方。连接两个单元之间的空间是一个铬酒吧-一个设计线索之前只遇到在宝马7系豪华轿车的尾部。优雅的排气管装饰和位于它们之间的保护下的设计纯粹的优秀汽车提供了进一步的接触排他性。
令人印象深刻的开放扩张的宝马X7内饰带来了新的空间感的豪华部分。三排座位让司机和乘客在X7优雅的环境中获得了一种特别的宽敞感。
膨胀的表面和清晰的结构给仪表板一个现代的外观，它的线条流畅地流入门板。仪表盘和中控台上电镀的大装饰表面加强了内饰的优雅和独特的氛围，宝马X7作为标准配备了一个运动皮革方向盘。新设计的显示分组之际,standard-fitted宝马的一部分生活驾驶舱专业包括一个控制全数字仪表显示和集群——每一个都有12.3英寸的屏幕对角线和团队的优雅设计的控制面板的中心控制台创建一个进步的重新诠释宝马的惯例司机的焦点。
标准为三排座位，第二排两个独立座位可选
宝马X7的三排座椅(总共可容纳7人)的标准配置突显了车内的宽敞和多功能性。第三排的两名乘客可以坐在全尺寸的座位上，也可以在长途旅行中容纳成年乘客。舒适的水平在这里是增强了额外的玻璃屋顶元素，扶手集成到侧面板装饰。第二排包括三个座位作为标准的传统后座长椅配置。或者，也可以为中间一排指定两个非常舒适的独立座椅。这些都是舒适的座椅，提供了相同的功能，为司机和前排乘客座椅的位置调整。第二排的独立座椅也有集成的扶手和舒适垫。两个第二排座位之间的空间代表了一个SAV的第一个，并创造了一个异常豪华的氛围在后面的车厢。每个座位之间的空隙也提供了通往第三排的通道。
宝马X7的三排座椅(总共可容纳7人)的标准配置突显了车内的宽敞和多功能性。第三排的两名乘客可以坐在全尺寸的座位上，也可以在长途旅行中容纳成年乘客。舒适的水平在这里是增强了额外的玻璃屋顶元素，扶手集成到侧面板装饰。第二排包括三个座位作为标准的传统后座长椅配置。或者，也可以为中间一排指定两个非常舒适的独立座椅。这些都是舒适的座椅，提供了相同的功能，为司机和前排乘客座椅的位置调整。第二排的独立座椅也有集成的扶手和舒适垫。两个第二排座位之间的空间代表了一个SAV的第一个，并创造了一个异常豪华的氛围在后面的车厢。每个座位之间的空隙也提供了通往第三排的通道。
无论是标准配置还是可选配置，X7的第二排座椅可以纵向滑动14.5厘米(7座)。调整前后位置-像所有其他座位位置和靠背角度-是电动的第一，第二和第三排的座位。第二排和第三排座位的靠背也可以电动折叠起来。该功能的按钮位于驱动程序的一侧，当您通过后门进入，并在启动。第二排的座位也可以完全向前倾斜，让第三排的乘客尽可能容易地进出。第二排座椅只需按一下按钮就可以恢复到垂直位置，此时使用ISOFIX附件就可以非常安全地轻松地将儿童座椅固定到位。
第二排座位的前后位置是通过集成在驾驶员车门上的控制面板进行调整的。新宝马X7的驾驶员还可以通过触摸附近的按钮，将自己的座位和前排乘客的座位前后滑动。这使得司机可以根据需要增加第二排和第三排乘客的腿部空间和进出的便利程度。座椅和靠背调节的附加按钮位于后门。第二排和第三排座位的靠背也可以折叠起来，然后再从行李箱里拿起来，第二排座位可以前后移动。当所有6 / 7个座位都在使用，新的宝马X7提供326升的负载能力。当第二和第三排座位的靠背折叠起来时，这一比例最高可达2120升。标准的空气悬架可以降低汽车的高度(只需按一下行李箱上的按钮)，以便于装载。新款宝马X7的特点是双节分离尾挡板，两部分都有电动开启和关闭作为标准。如果指定了可选的舒适通道，后挡板将自动打开和关闭，无需手动操作。
标准的Vernasca皮革装饰和可选的宝马个人扩展美利奴皮革装饰都有六种颜色的变体。司机和前排乘客的运动座椅是加热的，可以订购带有通风功能的座位。第二排和第三排的座位也是加热的，而前排可以指定有按摩功能的多功能座椅。
标准的三部分全景玻璃屋顶和大面积窗户使室内光线充足
标准电动全景玻璃屋顶配合大表面窗户，帮助给新宝马X7的内部一个轻和通风的感觉。除了前面和中央的玻璃元素，全景屋顶也有一个额外的部分到后方。因此，在第三排的乘客也可以享受空间的感觉增强了光涌入室内。前面，中央和后面的玻璃元素都有一个电动滑动的标题，这是激活从一个控制面板在屋顶的前面部分，以提供所需的遮阳。如果指定了可选的后车门电动遮阳板，后方乘客还可以获得一个按钮来操作车头。头部衬板的后部可以使用一个单独的按钮从第三排座椅上操作。
标准电动全景玻璃屋顶配合大表面窗户，帮助给新宝马X7的内部一个轻和通风的感觉。除了前面和中央的玻璃元素，全景屋顶也有一个额外的部分到后方。因此，在第三排的乘客也可以享受空间的感觉增强了光涌入室内。前面，中央和后面的玻璃元素都有一个电动滑动的标题，这是激活从一个控制面板在屋顶的前面部分，以提供所需的遮阳。如果指定了可选的后车门电动遮阳板，后方乘客还可以获得一个按钮来操作车头。头部衬板的后部可以使用一个单独的按钮从第三排座椅上操作。
与此同时，全景玻璃车顶天空休息室，在夜幕降临时产生一种非常特殊和专属的氛围，LED光均匀地分布在玻璃表面，照亮了15000多个图形图案，产生了一种让人想起星空的显示效果。本次大气光展的配色方案可以根据需要进行调整。
在中控台上清晰地组合在一起的有iDrive控制器、变速箱新设计的齿轮选择器、启动/停止按钮、驾驶体验控制开关控制、电动停车制动按钮、空气悬架设置按钮和可选越野模式按钮。加热和空调系统的控制面板也有现代化的设计。宝马X7的灯光功能也是通过按钮操作的。高质量的玻璃应用为选择的控制是可用的一个选项。这个独特的，视觉上和触觉上吸引人的设计特点用于齿轮选择器，启动/停止按钮，控制器和音频系统的音量控制。
气候控制，室内照明和娱乐都是奢华的驾驶体验
新宝马X7的标准规格还包括四区自动气候控制。可以订购一种五区自动气候控制系统，该系统带有独立的控制面板和第三排座椅的额外通风口。同样可选的环境空气包，使空气电离，并注入室内八个独立的可选择的气味。在中央控制台最前面排列的杯形容器的“热”版本可以指定为一个选项，以根据需要保持容器的凉爽或温暖。这款带有无线充电功能的电话可以让兼容的手机在杯座前方的托盘中无线充电。
新宝马X7的标准规格还包括四区自动气候控制。可以订购一种五区自动气候控制系统，该系统带有独立的控制面板和第三排座椅的额外通风口。同样可选的环境空气包，使空气电离，并注入室内八个独立的可选择的气味。在中央控制台最前面排列的杯形容器的“热”版本可以指定为一个选项，以根据需要保持容器的凉爽或温暖。这款带有无线充电功能的电话可以让兼容的手机在杯座前方的托盘中无线充电。
首发阵容引擎包括宝马的新开发汽油4.4T V8 xDrive50i(不是在欧洲销售),一个3.0T汽油动力 xDrive40i和3.0T 柴油动力 xDrive30d和 M50d M性能版。用于汽油发动机的宝马双动力涡轮增压技术包括涡轮增压、高精度喷射、电子管全变气门正时和双vanos变凸轮轴控制。在柴油机方面，一系列的技术措施包括涡轮增压器和带压电喷射器的共轨直接喷射。所有的发动机都是通过八速步进电子变速箱来输送能量的。汽油发动机的排放控制系统包括一个可减少颗粒物排放的汽油微粒过滤器，而柴油车拥有宝马BluePerformance技术，包括一个微粒过滤器、一个氧化催化剂、一个NOx吸附催化剂，以及一个带有AdBlue注入以减少氮氧化物排放的SCR催化剂。因此，所有型号的新宝马X7满足欧洲6d-TEMP排放标准的要求。
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